根據《每日郵報》的最新報道，曼聯正在考慮向球迷收取高達4000英鎊的費用，僅僅是為了獲得在其計劃中的新體育場購買季票的權利。
據報道，美國顧問公司CSL International向球迷提出了多項建議，其中包括引入一個備受爭議的“個人座位許可證”製度，這種製度在美國很常見，但在英超聯賽中尚未出現。
雖然曼聯官員強調尚未做出最終決定，目前處於探索階段，但此舉將迫使支持者在購買季票之前先支付數千英鎊。這種製度通常在美國用於部分資助新體育場建設。
購買了個人座位許可證的球迷將在未來30年內擁有優先購買該座位的權利，然而，如果他們未能購買季票，則會自動失去許可證。
在拉特克利夫及其Ineos集團的加入後，曼聯公布了由獲獎建築師諾曼-福斯特勳爵設計的新體育場概念設計，該體育場計劃在老特拉福德旁邊建造，容量可達10萬人。
預計這樣的場館建設費用將超過20億英鎊，俱樂部正在尋求政府為這一大型重建項目的廣泛基礎設施提供資金，但體育場的建設資金將由他們自己籌集。
曼聯內部人士堅持認為，推出個人座位許可隻是一個假設，並且是新體育場票價模型中的多種選擇之一，這些方案在七月與季票持有者、會員和企業客戶的焦點小組中進行了討論。
曼聯消息人士表示，這些隻是早期的一係列想法和主題的一部分，旨在向球迷展示以了解哪些內容引起共鳴，以及哪些需要改進，他們補充說，隨後會向所有球迷進行調查。
毫無疑問，反對個人座位許可的聲音將會很強烈，在即將到來的賽季，曼聯球迷的成人季票價格將在608英鎊至1121英鎊之間，漲幅為5%，16歲以下球迷的票價保持不變。
大多數NFL球隊都使用某種形式的個人座位許可係統，在舊金山49人隊的主場利維斯體育場，座位許可的價格可高達60000英鎊，不過球迷可以分期付款。
在足球領域，一些俱樂部針對富裕個人實施了有限的個人座位許可係統，例如，巴薩和皇馬通過在其翻新的體育場VIP區域向高淨值人士出售座位許可，籌集了數千萬歐元。
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